空気読めない大寒波のおかげで楽しみにしていたｴｷﾞﾝｸﾞ釣りﾊﾞｶ三人組予定が出港不可となり､翌日に淋しく独りでｵﾆｭｰの竿持って伊根町へ。

夜中､しんしんと雪が降りだす‥‥三人いたらそれも笑いながらかわせるが､独りは超不安を感じる。

到着していつも通り最初はﾔﾘｲｶ狙い。雪も舞い､三人ならｱﾎな事喋りながら寒さも紛れるが､やはり独りは辛い。 周りぽちぽち釣れ始めるがﾜｲだけ釣れなく､｢持っていない｣事に苛立&ｲｼﾞｹながら､ようやく一杯ｹﾞｯﾄ。

｢そろそろﾊﾏﾁ･ｻｺﾞｼ狙いに行きまｰす｣となりｼﾞｷﾞｼﾞｷﾞ。しかし大寒波通過後で食いがかなり渋くなったようで､船上の人間の活性も上がらない。 この前ならｻｺﾞｼの群れやﾊﾏﾁの魚群が魚探にすぐに映り出したが本日ﾍﾞｲﾄ反応無しで､しばらく吹き荒れる風の音のみとなり､船長､魚探見ながら延々とﾗﾝｶﾞﾝｽﾀｲﾙで流して行く。

心が折れかかった時､｢今日ｲﾁの反応出ました｣と船長のｱﾅｳﾝｽがこだまする。そして本日船上で､初ｻﾜﾗｹﾞｯﾄとなり､朝のｲｶに運を使わずによかったと､満足。 その後ﾗｯｼｭとなり両隣もﾋｯﾄとなる。

以前のｻｺﾞｼのように頻繁にﾋｯﾄではなく単発であるか､魚探から魚群が見えた時は､ほとんど型が大きく竿が気持ちよくしなっていた。

近くに自衛隊軍艦が見えた夕刻。 ｢この流しで終了しましょか｣とﾗｽﾄを告げるｱﾅｳﾝｽ。

本日ﾔﾘｲｶ1杯のみやったけど､ｻﾜﾗ二匹やしﾖｼとしよ､とﾗｽﾄｼｪｲｸ。 するとﾗｽﾄ､ｶﾞﾂﾝ!とﾋｯﾄ。 得体の知れない強烈な引きで本日おろし立てのきつめに締めたｽﾋﾟﾆﾝｸﾞのﾄﾞﾗｸﾞが悲鳴をあげて出て行く。より締め直すも今度は踏ん張る腕と手首の力が魚の引きに対して支えきれない。同じくおろし立てのﾛｯﾄﾞはﾊﾞｯﾄ部分までもｷﾞｼｷﾞｼとしなるようで、釣り歴何十年も経つが､これ程までの引きは初めて。 途中、もしかして根に潜られたかも?と疑う事も何度かあり、相手が動かないときはまるでｿﾚと勘違いしてしまいそうになる。 ｢この地形でこの深さで持っていかれても､絶対根掛かりはありえませんから、巨大ｻﾜﾗのｽﾚかもしれません､耐えてください｣ ｢他の皆さん、もう竿あげて下さい､ﾗｽﾄにこのｻﾜﾗ獲りたいんで｣と船長。

｢走りだした方向に向いて船の中自由に移動してください､魚の動き止まったら船をﾗｲﾝの方向に寄せて行くので､ﾗｲﾝ緩めずﾄﾞﾗｸﾞ信じて､腕耐えて巻き続きて下さい｣と船長。船のﾃﾞｯｷをﾌﾙに使って前行ったり後ろ行ったり､ようやくあと少しで上がってくると思えば､再び強烈な突っ込みでまたﾗｲﾝ引き離される‥‥。とりあえずP.E3号とﾘｰﾀﾞｰ40ﾎﾟﾝﾄﾞを信じるが､そろそろ腕と手首の方が限界。 船長は運転､他の方は左右両方からﾈｯﾄを構えていただき､突っ込みと巻き上げを繰り返しながらゆっくり上がって来たのはｽﾚ掛かりの巨大ｻﾜﾗ。ﾈｯﾄになかなか納まらず､あたふたしてる間に再度突っ込み‥‥ しかしもうここまで上がって来たら後は耐えて耐えて、全員に協力してもらいようやくﾈｯﾄｲﾝとなる。

おそらく後にも先にも、魚とこれだけの格闘するのは最初で最後かな､と。とりあえず孤独感漂う釣行もなんとか終え､ｼﾞｷﾞﾝｸﾞの運を本日使い切った感で終了となる。

独りで写目取ったのでうまくｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞ映せなかったが、本日ﾗｽﾄｻﾜﾗは間違いなく91�p。

船上合計７人の釣果となる。

正直ｻﾜﾗがこれだけ美味いと思ったのも初めてで、刺身はﾊﾏﾁのようでいてｻﾞｸｻﾞｸと肉厚、塩焼きも分厚く油ものって満足となる。